Erregistratu

Ho Chi Minh City

Ho Chi Minh City-k bere tamainarekin eta erritmoarekin berehala harritzen zaitu — eta geroan harritu egiten zaitu. Moto trafikoaren eta grua-kranen atzean auzo harrigarriak, janari ikaragarria eta munduko ikuspegiaz benetako jakin-mina duten pertsonak dituen hiria dago.

Erregistratu
Photo: Lê Minh Phát / CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Ho Chi Minh City

Lehen Saigon, Ho Chi Minh City Vietnameko hiriburua komertzial eta hiri handiena da — 1975ko bateratzeak geroztik ia etengabeko eraldaketan egon den lekua eta moteltzearen seinaleak erakusten ez dituena. Skyline batetik bestera aldatzen da, jatetxe-eszena azkar aldatzen da eta energia soziala ezinegona eta inbizioduna da, aldi berean akigarria eta guztiz kutsagarria dena.

Bidaiarientzako, hiriak nagusiki turismo-zirkuituaren harago begiratzen dutenei saria ematen die. 1. Barrutia — Batasunaren Jauregiarekin, Notre-Dame Katedralarekin eta Posta Nagusiarekin kolonia garaiko hiri-erdigunea — hasierako puntu nabaria da, baina hiriaren benetako testura ekialde eta iparraldeko kaleetan dago: Bui Vien Oinez Ibiltzeko Kalea backpacker giro sozialaren, Nguyen Hue Bulebardarako gaueko pasealdiak eta aire zabaleko ekitaldientzako, Frantziako Goa Le Duan Bulebarraren inguruan eta 2. Barrutiaren inguruan gero eta gune sortzaile biziagoa (Thu Duc City) Thu Thiem zubiaren bestaldean.

Vietnamilari zuzenak eta harreragileak direla ezaguna da — kale-janari postuetan ezezagunak elkarrizketa hasi ohi dute, eta hiriko kafetegi-kulturak (Vietnam munduko kafe-ekoizle bigarren handiena da, eta nabaritzen da) egunean zehar lasaitasuneko gizarte-gune ia amaigabea eskaintzen du. Kondentsatutako esne batekin kristalezko edalontzi batean zerbitzatutako tokiko izotz-kafea ez da soilik edaria baina erakundea da.

Bisitatzeko lekuak

Batasunaren Jauregiak (Dinh Thong Nhat)

Hegoaldeko Vietnameko antzinako Presidentziazko Jauregia, 1975eko apirilaren 30ean iparraldeko Vietnamiar tankeak bere ateak hautsi zituen moduan berdin gorde den bezala. Eraikinaren 1960ko hamarkadako modernistad barnealdeak eta beheko gerra-garaiko komando-bunker bisita benetan murgilgarria egiten dute.

Ben Thanh Merkatua eta inguruko kaleak

Hiriaren erreferentzia-merkatu ikusgarria goizean bisitatzeko onena da freskoa eta tokiko giroa izateko. Inguruko kaleak — bereziki iluntzean — janari eta artisautza aire zabaleko merkatu bizietan hedatzen dira, gauerdira arte funtzionatzen dutenak.

Gerra Hondakinen Museoa

Bisita lotsagarria baina ezinbestekoa: museoak Amerikako Gerra (1955-1975) argazkilaritzan, hartutako ekipamendu militarrean eta lehen mailako lekukotasunetan zehar dokumentatzen du. Argazkilaritza erakusketak Hego-Ekialdeko Asiako indartsuenetako batzuk dira.

Saigoneko Notre-Dame Katedrala eta Posta Nagusia

1. Barrutiaren bihotzeko Frantziako kolonia garaiko bikoizki ospetsuak. Gustave Eiffel-en parte-hartzearekin diseinatutako Posta Nagusia oraindik funtzionatzen ari da eta bere arkutu burdin barnealdea — urrunean Ho Chi Minhren erretratua duela — hiriaren barne-eremu gogobetegarrienetako bat da.

Nguyen Hue Oinez Ibiltzeko Kalea eta 1. Barruti ibai-ertza

Udaletxetik Saigon Ibairaino doan bulebare oinezkoentzako zabala Ho Chi Minh City moderno gizartearen zentroa da, bereziki asteburuetako gauetan. Ibai-ertzeko pasealekua 2. Barrutia eta berria garaturiko Thu Thiem eremura begira gero eta erakargarriagoa da ilunstiaren ostean.

Cu Chi Tunelak (eguneko txangoa, 65 km ipar-mendebaldean)

Gerran Viet Cong borrokalariek erabilitako lur azpiko sare harrigarri bat, orain neurri batean bisitarientzako irekia. Zabaldurik dagoen tuneleko sekzio batean zehar igarotzeko eta ingeniari asmatzaile eredugarria aztertzeko esperientziak Gerrako Museoari testuinguru bat ematen dio, argazkiak ordeztu ezin duen moduan.

Non atera

Bui Vien Oinez Ibiltzeko Kalea, 1. Barrutia

Hego-Ekialdeko Asiako backpacker kale kontzentratuenak iluntzean bete-betean biztzen da: oinezkoentzako zerrenda aire zabaleko tabernekin, musika-taldeen emanaldiarekin eta nazionalitate-nahasketarekin betetzen da, elkarrizketa hastea ia ezinbestekoa eginez.

Teilatu-tabernak 1. Barrutian (Bitexco eta Landmark 81 eremua)

Bitexco Finantza Torearen inguruko tore-skyline eta iparraldean Landmark 81-ek (Vietnameko eraikin altuenak) 1. Barrutiko altxera-solairu gailetan funtzionatzen dituen teilatu-taberna multzoentzako atzealda ikaragarria eskaintzen dute.

Thao Dien eta An Phu taberna eta kafetegi barrutia, 2. Barrutia

Ibaian zehar 2. Barrutiko expatriar egoitzako eremuan azken hamarkadan taberna, brunch eta musika-zuzeneko eszena trinkoa eta kalitate handikoa garatu da. 1. Barrutiko zerrenda baino lasaiagoa baina elkarrizketarako askotan hobea.

Vietnamiar ura-marionetaren ikuskizunak

Golden Dragon Water Puppet Theatre-k 1. Barrutian Vietnameko arte-mota honen lekurik irisgarriena da, Gorri Ibaiko Deltaan jatorria duena. Ikuskizunak egunean bi aldiz edo gehiagotan egiten dira eta 45 minutu inguru irauten dute.

Saigoneko gaueko merkatua eta kale-janari kaleak

Hainbat kale-multzo — 2. Barrutiko Hoang Dieu 2n gaueko merkatua eta 3. Barrutiko Tan Dinh Merkatu ondoko janari-karroen kaleak — bikainak dira tokiko gaueko janarentzat plastiko aulkietako kale-mahaian turistak ez diren hiri-biztanleekin batera.

Jazz bizia eta musika akustikoko guneak 1. Barrutian

Jazz taberna eta akustika-gune txiki baina ondo finkatutako zirkuitu bat — batzuk 1. Barrutiko dendakera bihurturiko etxeetan eta Pham Ngu Lao eremuan kokatuak — gaueko musika zuzeneko saio intimoak eskaintzen dituzte Bui Veinen zerrenda kanpoan.

Egitekoak

Kale-janari ibilaldi gidatu batean parte hartu

Antolatutako egun-erdiko kale-janari txangoak auzo eta plater anitz biltzen dituzte — pho, banh mi, com tam, banh xeo — tokiko gida bat testuingurua emanez. Bidaiari bakarrentzako jarduera sozialik fidagarrienetako bat ere badira, nazionalitate-nahasketako talde txikiekin.

Eguneko txangoa Mekong Deltara hartu

My Tho edo Ben Tre-ko kanal sistemen zehar itsasontziaren txangoak (hiritik 1,5-2 ordura), merkatu flotatzaileetatik, arroz-legatza-lantegietatik eta koko-gozoki-fabriketatik pasatzen da. Ho Chi Minh City-tik talde txikiko txangoak egunero egiten dira.

Hiria motoz arakatzen

Hainbat operadorek antolatutako Vespa-txangoak hirian zehar, tokiko gidari batekin bidaiatuz, hiriaren bigarren mailako kaleak, merkatu barrutiak eta ibai-ertzeko eremuak zeharkatzen dituzte bidean jaten eta edaten. Giro sozial eta ahalegin gutxikoan hiriaren geruza ez-nabarbenak ikusteko modu ona da.

Jade Enperadorearen Pagoda bisitatu (Phuoc Hai Tu)

Ho Chi Minh City-ko gune erlijioso atmosferikoen arteko bat: mendeetan zehar intsentsuz beteriko, elaboratutako jainko-irudiak eta hiriaren turismo-helmugu jendetsuek eskaintzen ez duten deboziozko jarduera lasaia duen 3. Barrutiko taoista-budista tenplu bat.

Vietnamiar sukaldaritza-ikastaro batean parte hartu

Ben Thanh merkatu eremuko eta 2. Barrutiko sukaldaritza-eskolek goizeko klaseak eskaintzen dituzte, merkatutik abiatuta lau edo bost plater barne hartzen dituztela. Vietnamiar sukaldaritza eskualdez oso desberdina da, eta Ho Chi Minh City-ren hegoaldeko estiloa — Hanoikoa baino gozoagoa eta belar gehiagorekin — instrukzio zuzenaz saritua da.

Lehen hitzorduetarako leku bikainak

Jakiteko ondo

Moneta
Vietnamiar Dong (VND)
Hizkuntza
Vietnamiera (Ingelesa ondo hitz egiten da jatetxeetan, hoteletan eta turismo-eremuetan)
Sasoirik onena
Abendua-Apirila (lehorte-garaia, hezetasun txikiagoa); Maiatza-Azaroa euri-garaia da arratsaldeko zaparradeekin
Nola mugitu
Grab (oso erabilia moto eta auto-bidaietarako), neurrizko taxiak, alokairuzko motoak, autobusak

Ohiko galderak

Noiz da Ho Chi Minh City bisitatzeko aldi onena?

Abendua-Apirila lehorte-garaia da — beroa (30-36 gradu) baina euri gutxi eta gau atseginak dituena. Maiatza-Azaroako euri-garaia goizaldearen ondorengo euri-jasa gogorrak ekar ditzake, normalean ordubete baino lehen argitzen direnak. Otsailak Tet (Vietnamiar Ilargi-Urte Berria) du, tokiko jaialdiak ikusteko une bikaina, nahiz eta negozio asko egun nagusiaren inguruan egunetan itxita egon.

Ho Chi Minh City segurua al da bakarka bidaiatzen dutenentzat?

Orokorrean bai. Hiria energikoa eta jendetsua da, zenbutan segurtasunean bere forma sortzen duena. Eremu jendetsuetan motoen indarreko poltsa-lapurretak arreta eskatzen du — poltsa barne-sorbaldatik eraman ezazu, errepide aldetik urrun. Bestela, hiri aniztasuneko eta bidaiari independenteentzako ongi etorria den lekua da.

Nola mugitzen naiz Ho Chi Minh City zehar?

Grab aukera fidagarri eta gardeena da moto-taxietarako (GrabBike, bakarka bidaientzako merke eta azkarrena) eta auto-bidaientzako. Neurrizko taxiak eskuragarri daude baina abiarazi aurretik neurgailu hitzartu. Hiriaren autobusa eremu gehienak gutxi kostarekin biltzen ditu baina bide-zorroztasuna eskatzen du. Lehen metro-linea (Ben Thanh-etik Suoi Tien) 2024an ireki zen eta estaldura pixkanaka zabaltzen ari da.

Ho Chi Minh City garestia al da bidaiatzeagatik?

Nazioarteko estandarren arabera balio bikaina da. Kale-janari bazkaldiak 30.000-80.000 VND kostatzen dira; Grab moto-bidaia erdiguneko barrutien zehar normalean 30.000 VND baino gutxiago da. Erdi-mailako aterpetxe-gelak 1. Barrutian gutxi gorabehera 400.000-600.000 VND gauetatik hasten dira. Janari, garraio, ostatua eta jarduera bat barne hartzen duen 800.000-1.200.000 VND-ko eguneroko aurrekontu erosoa egokia da.

Zertarako ezagutzen da Ho Chi Minh City bidaiarien artean?

Bere kale-janaria Hego-Ekialdeko Asiako ederrenaren artean ikusten da — irisgarria, anitza eta benetako munduko mailako kale-mailan. Hiriaren 20. mendeko historia, Batasunaren Jauregian eta Gerra Hondakinen Museoan dokumentatua, garapen azkarreko Asiako metropolian arraroa den testuinguru-sakonera ematen du. Eta bere energia hiri geldiezina — motoak, eraikuntza, kafetegi-kultura, gaueko janari-postuak — bidaiariak berehala maitemindu edo gaindituak aurkitzen dituena da. Gehienak itzultzen dira.

Ezagutu norbaitekin Ho Chi Minh City-n

Erregistratu

Beste helmugak

Pattaya Lisbon Barcelona Phuket Amsterdam Berlin Prague Manila